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愛車の査定ポイントとして重視されるひとつに走行距離がまず考えられます。走行距離は車の消費期限とされることも多くありますので走行距離が長い分だけ、見積もりにとっては欠点になるでしょう。通常は走行距離は少ない方が愛車の見積額は高値になりますが実際はあまり詳しい判断基準はなく定められた目安で査定が行われます。これというのは実際自動車を自動車店に売買をする際も重要視される査定のポイントなのです。例えば普通車だと一年で1万kmを目安としてこの線以上だとマイナス査定になります。軽自動車では年間標準走行距離が8000キロがまた年式が古いのに走っている距離がかなり少ないケースでも査定金額が高くなるというわけでもありません。現実にやってみたらとてもよく感じられると思いますが自動車は放っておかずに乗ってあげることでコンディションを維持できるものなのであまりにも短い走行距離の車ですと破損しやすいと判断されることもあると思います。もちろん自動車の査定に関しても一緒です。年式と走行距離についての売却額査定のポイントは保有年数と比べて適した走行距離であるかということです。次にその自動車の年式というのも、車買取査定の小さくないポイントになります。しっかりわかっているといった方も多いと考えていますが、一般的には年式については新しいほど査定には高評価が出やすいのですが、稀にですがその年式の車にプレミアが付いている車は、新しくない年式でも高額で査定してもらえることもあります。同一のもので同じ年式であったとしても、その年式の中でマイナーチェンジやモデルチェンジがなされている場合は当然、その仕様によって査定は異なります。同グレードの自動車の下取り額というような場合でも様々なケースで車の評価は大きく異なってきます。

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